业内人士分析认为，今年内生铁价格不具备上攻动力，但也不会大幅下滑，平稳波动的可能性较大。

　　利空因素：1、南方生铁资源供给平稳量足，价格平稳。三季度及10月上旬，南方钢厂受铁路运输制约的影响，云贵川的生铁运输困难，不能按时交货，导致部分钢厂生铁库存量急剧降落。为维持一个合理库存，不得不转向北方，如江苏徐州北部，山东临沂、淄博、河南平顶山等，加速采购生铁以填补库存不足，生铁到厂价普遍高于北方钢厂。如许，云贵川生铁库存急剧增大，资源足够，价格低廉。10月中下旬，铁路运输好转，云贵川的生铁借此良机集中施放，使得南方钢厂获得大量低价生铁，钢厂生铁货源足够，价格平稳。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　2、外购钢坯加工建材用钢，如线材、螺纹的成本与贩卖价格之间差距越来越小，利润空间被挤压，铁与坯矛盾展现。冬季以后，气候渐冷，建材用钢贩卖自北向南渐渐进入淡季，外购钢坯成本难以降落，若大批量采购钢坯加工生产，难免贩卖会出现被动，经营风险凸现。钢坯消费量不见得增长多少，难以支撑生铁行情上攻。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　3、铸造生铁（包括球墨铸铁）近期贩卖不畅，库存增长，企业资金周转困难。铸造生铁价格高位坚挺难度加大，有的已转产适销对路的炼钢铁。炼铁用的重要质料铁矿石（含铁精粉）现实成交价已有小幅波动（下浮）。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　4、年底，钢材普遍贩卖不畅，资金回笼减慢。钢铁企业进入盘点结算期，货款、工资、奖金，各种税费等等都要集中在年底前清算，开支增大。部分钢厂因资金困难而向供给商施压，要求在不付款或少付款的前提下，按时供货，违者将降低合同结算价；有的钢厂则改变原有结算体例，货到2个月内付款。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　5、钢铁业是传统的高能耗、高污染行业。今年夏日用电严重，部分电力需求转移到冬季，同时，冬季正值枯水期，尤其是广东、广西枯水更是紧张，水电受限，部分水力供电必须转移到火电上来。今冬明春华东、华中和南方电网电力供需仍将维持严重的形势，这是否会使得冬季用电量超限，电力再次告急？钢铁业是能源消费大户，适时限电未必不可，这会使得生铁消费降落。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　利好方面：1、北方生铁资源偏紧。北方地区像河北、山西、内蒙既是我国的重要产煤区，又是重要的生铁资源输出地。今年冬季，铁路保煤运输偏紧，压力大，持续时间长，很难及时将生铁外运。公路运输治理超限超载及计重收费措施的实施，汽车长距离运输受限，难有大起色。北方部分地区炼钢产能继承增长，生铁供给日渐紧缺，急需（有可能会长期）从邻近地区购进生铁。　　　　

　　2、生铁、焦炭出口价格上涨迅猛，国内、国际两市场的双推动起到了强力支持。生铁出口一度成为今年国内生铁价格上升的参考，分外是9、10两个月份持续走强，国际出口价格已经超出了国内生铁的高位水平。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　3、预计明年国际海运干散货船运价仍将维持高位，铁矿石运输成本加大。据有关机构展望，今年我国铁矿石进口量将突破2亿吨，尤其是近2个月的铁矿石、煤炭进口量又在扩大，进而推动国际海运市场干散货运价走高。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　4、2005年国际铁矿石会商价格预期攀升。国际钢材产品价格的上涨拉动铁矿石价格飞速上扬，使得像巴西、澳大利亚、印度等国矿业公司获得超额利润。出口商则透露表现，价格上涨是在需求上升的前提下作出的。明年进口铁矿石价格上涨幅度会视预期需求强劲的大小而定。