航运巨头马士基集团发布的《马士基集团在中国影响力报告》表现，目前，中国物流业面临的重要题目是物流成本过高，总物流成本占中国国内生产总值的18%，不仅高于发达国家，也高于亚太和南美国家的平均值。
   报告指出，在发达国家，物流成本平均占制品最终成本的10%~15%；在发展中国家，占制品成本的15%~25%甚至更高；而对中国的制造商而言，物流成本可高达生产成本的30%~40%。
   根据马士基的统计数据，自2007年以来，物流成本在国内生产总值中所占份额仅从18.4%降至17.8%，而物流成本高带来的题目是产品价格更加昂贵，这不但会减弱中国的竞争力，而且日用消耗品价格上涨，也导致中国人民生活成本的进步。而中国物流成本高企的一大缘故原由是行业过于分散，缺乏同一管理。此外，第三方物流的市场渗透率低、物流服务的外包率低也是导致中国物流成本高企的重要缘故原由。
（来源：第一财经日报）